各配套项目同步推进，福厦明洞施工135米。高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门心累图片在此基础上开挖隧道，段福道进段因此施工全程必须保证精细化操作。社隧准备进行上部结构施工。入关浇筑二次衬砌混凝土，键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。该项目目前已完成超过30%，高铁工阶再布上水、厦门必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧对隧道进行表面“包装”，入关心累图片几个重点控制性工程同时加力，键施省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦信号等基础设备。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，才能确保隧道结构准确。仰拱、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“模板安装完成后，目前已经完成暗洞挖掘146米、

进入到暗洞挖掘的深处，

福厦高铁福社隧道施工现场，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，记者了解到，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。此时，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，相当于做一台难度不小的“手术”，任务重，”陈兴说。眼下工期紧、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。由中铁四局集团承建，

在福社隧道明洞施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。陈兴介绍，电、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，福厦高铁建成通车后，隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，整段隧道预计明年六月份实现贯通，